رولرهای برگشت نوار نقاله: فاصله، بدنه و آببندی
News Details
غلتکهای برگشت نوار نقاله: فاصله پوسته و آببندی
بیشتر بودجههای نگهداری طرف حمل را نظارت میکنند. خرابیها در سمت برگشت رخ میدهد. غلتکهای برگشت نوار نقاله در کثیفترین قسمت خط، زیر یک نوار خالی و بدون هیچ مواد محافظ، کار میکنند. آنها همچنین در جایی قرار میگیرند که آب شستشو، ریزش و گل جمع میشود. بنابراین ابتدا گیر میکنند و نوار نقاله بعداً آسیب میبیند.
چرا غلتکهای برگشت نوار نقاله زودتر از بقیه خراب میشوند
غلتکهای برگشت نوار نقاله بار سبکتری نسبت به غلتکهای حمل حمل میکنند، بنابراین خریداران تصور میکنند که عمر طولانیتری دارند. در عمل برعکس است. نوار خالی غلتک را به داخل قاب فشار نمیدهد. در نتیجه غلتک میتواند پرش کند، بلغزد و به طور ناهموار بچرخد و چرخش ناهموار اجازه میدهد گرد و غبار از آببندی عبور کند.
موقعیت برگشت نیز هر چیزی را که نوار رها میکند جمع میکند. ریزش، آب شستشو و گرد و غبار ریز روی غلتکها میریزد و همانجا باقی میماند. وقتی آببندی خیس میشود، گریس امولسیون شده و بلبرینگ زنگ میزند. سپس یک غلتک گیر کرده روی نوار میکشد. این کشش بار موتور را افزایش میدهد و سطح نوار را میساید.
سایش قسمت زیرین نوار، هزینه پنهانی است. علاوه بر این، پوشش پایینی در اکثر نوارها نازکتر از پوشش بالایی است. یک غلتک هرزگرد برگشتی گیر کرده، سریعتر از هر نقطه بارگیری، از طریق آن فرسوده میشود. سپس سایش قسمت زیرین نوار، تعویض زودهنگام نوار را اجباری میکند و هزینه یک نوار بسیار بیشتر از غلتکهایی است که باعث خرابی آن شدهاند.
راه حل، استفاده از غلتک سنگینتر نیست. راه حل، گام مناسب، پوسته مناسب و آببندی است که در برابر آب مقاوم باشد.
فاصله غلتکهای برگشتی: اعدادی که اهمیت دارند
فاصله بین غلتکهای برگشت معمولاً دو تا سه برابر گام حمل است. یک نقطه شروع رایج حدود سه متر در یک خط با کارایی متوسط است، در حالی که در سمت حمل تقریباً یک متر است. نوارهای ضخیمتر، عریضتر و سریعتر همگی به گام تنگتری نیاز دارند.
سه ورودی تعداد را تعیین میکند. اولین مورد، وزن تسمه است، زیرا یک تسمه با سیم فولادی بیشتر آویزان میشود و به حمایت نزدیکتری نیاز دارد. دوم، افت مجاز است که پروژه معمولاً به عنوان سهم کوچکی از دهانه بیان میکند. سوم، کشش تسمه است، زیرا کشش، تسمه را سفتتر میکند و افت را کاهش میدهد.
غلتکها را بر اساس گام شمارش کنید. طول برگرداندن را بر گام تقسیم کرده و یکی اضافه کنید، سپس غلتکها را در کشش، دم و هر ناحیه انتقال اضافه کنید. یک نوار نقاله دو کیلومتری با گام سه متری به حدود ششصد و هفتاد غلتک برگشتی نیاز دارد. بنابراین، تصمیم در مورد گام مربوط به پروژه سرمایهگذاری است، نه انبار. علاوه بر این، فاصله غلتکهای برگشت باید در هر دو انتها که نوار هنوز صاف است و از قرقره خارج میشود، تنگتر شود.
پوسته، شفت و تخت که هرگز جا نمیافتد
با این حال، غلتکهای برگشت ساده به نظر میرسند و همچنان باعث مشکلات مربوط به نصب میشوند. سه بعد، تناسب را تعیین میکند.
اولین مورد، انتهای شفت است. یک غلتک برگشتی معمولاً به صورت صاف در براکت قلابدار قرار میگیرد. طول و عمق تخت باید با براکت مطابقت داشته باشد. محوری که خیلی بلند باشد، براکت را بلند میکند و محوری که خیلی کوتاه باشد، تکان میخورد.
دوم طول کلی است. طول کلی و طول تخت یک عدد نیست. هر دو را روی نقشه ذکر کنید. تامین کنندهای که فقط طول کلی را قیمت گذاری میکند ممکن است غلتکی را ارسال کند که براکت را قفل میکند.
سومین ضخامت پوسته غلتک است. غلتک برگشتی بار سبکتری را تحمل میکند، بنابراین دیواره نازک وسوسه انگیز است. با این حال، یک دیواره نازک در زیر ضربه در محفظه بلبرینگ تغییر شکل میدهد. این تغییر شکل، لنگی شعاعی را افزایش داده و عمر بلبرینگ را کاهش میدهد. ضخامت پوسته غلتک سه تا چهار میلیمتر برای اکثر کارهای سنگین برگشتی مناسب است.
جنس شفت نیز اهمیت دارد. فولاد گرد کشیده سرد، قطر خود را حفظ میکند، بنابراین یک میله بیضوی در بلبرینگ قرار نمیگیرد.
آببندی: تنها مشخصهای که طول عمر را تعیین میکند
اگر یک عدد روی غلتکهای برگشت نوار نقاله را کنترل میکنید، مهر و موم را کنترل کنید. بقیه موارد در خدمات مرطوب یا گرد و غبار ثانویه هستند.
یک غلتک برگشتی به یک آببندی چند مرحلهای آزمایشگاهی نیاز دارد، نه یک آببندی تک لبهای. آزمایشگاه از چندین شکاف باریک برای کند کردن مسیر گرد و غبار استفاده میکند و آب باید مسیر معکوس همان مسیر را طی کند. بنابراین طراحی سه مرحلهای حداقل منطقی برای کارهای سنگین است.
کیفیت گریس پس از مهر و موم. یک گریس دائمی مبتنی بر لیتیوم که در کارخانه آببندی شده، نیاز به روانکاری میدانی را از بین میبرد. روغن کاری میدانی اغلب به جای پاک کردن، کثیفی را به داخل بلبرینگ هل میدهد. به طور خلاصه، آب بندی را برای عمر مفید مشخص کنید و روغن کاری میدانی را ممنوع کنید.
دادههای آزمایش، تامین کنندگان واقعی را از بازرگانان جدا میکند. به جای ادعای تست آب، درخواست سند آزمایش آب کنید. یک معیار مفید، عدم نفوذ آب پس از تست غوطه وری ۷۲ ساعته است. ما غلتک برگشت فولادی بر اساس آن استاندارد ساخته شده است، با لنگی شعاعی کمتر از ۰٫۳۵ میلی متر.
روی خطی که در حال حرکت است، یک ایستگاه تراز اضافه کنید. یکغلتک برگشتی خود تراز کننده اصطکاکی
انحراف تسمه را قبل از برخورد لبه تسمه با سازه اصلاح میکند. واحدهای تراز ما از یک ساختار آببندی PDC با مهر و موم سه گانه استفاده میکنند که برای حیاطهای دارای گرد و غبار مناسب است.تطبیغ برگشتی با مجموعه حملمجموعه برگشت و مجموعه حمل باید یک هندسه مشترک داشته باشند. اگر دو مجموعه از نقشههای مختلف تهیه شوند، نوار با گامهای ناهماهنگ کار میکند و ردیابی هرگز ثابت نمیشود.
ابتدا عرض تسمه را تعیین کنید. سپس، زاویه ناودانی را در سمت حمل و نوع براکت را در سمت برگشت تنظیم کنید. سپس، تأیید کنید که هر دو مجموعه از قطر شفت و گام براکت یکسانی استفاده میکنند.
قاب این هندسه را حمل میکند. یک قاب غلتکی هرزگرد عرض نوار از ۴۵۰ تا ۲۲۰۰ میلی متر و زوایای ناودانی صفر، بیست، سی و پنج و چهل و پنج درجه را پوشش میدهد. روکش گالوانیزه گرم نسبت به رنگ نازک برای حیاطهای مرطوب مناسبتر است.
در نهایت، هر دو مجموعه را در یک لیست اندازه سفارش دهید. سپس فروشگاه به جای دو عدد، یک گام و یک نوع براکت را نگه میدارد. همین یک تغییر، بیشتر اشتباهات مربوط به نصب را در زمان تعطیلی برطرف میکند. چارچوب گستردهتر کل سفارش در راهنمای منبع یابی هرزگردهای نوار نقاله بیان شده است.
سوالات متداولهر چند وقت یکبار غلتکهای برگشت نوار نقاله باید تعویض شوند؟ تعویض بر اساس شرایط، نه تقویم. هر سه ماه یکبار، نیروی چرخش و لنگی شعاعی را بررسی کنید. هر غلتک برگشتی که کشش داشته باشد یا دارای لنگی آشکار باشد را تعویض کنید.
آیا می توانم از یک غلتک در سمت حمل و برگشت استفاده کنم؟ گاهی اوقات، اگر قطر و شفت مطابقت داشته باشند. وظیفه متفاوت است، بنابراین درجه آببندی باید برابر یا بهتر باشد.چرا غلتکهای برگشت در فصل مرطوب گیر میکنند؟ آب از طریق یک آببندی ضعیف به بلبرینگ میرسد. هنگامی که گریس امولسیون شد، زنگ زدگی طی چند هفته بعدی رخ میدهد. راه حل، آببندی چندمرحلهای آزمایشگاهی است.
سخن پایانی
غلتکهای برگشت نوار نقاله، قطعات ارزان قیمتی هستند که طول عمر نوار را تعیین میکنند. آنها مرطوب، کثیف و بدون پشتیبانی کار میکنند، بنابراین قبل از سمت حمل خراب میشوند. با آنها به عنوان یک مشکل مشخصات فنی برخورد کنید، نه یک مشکل قطعات یدکی، و خرابیها کاهش مییابد.فاصله غلتکهای برگشتی را بر اساس وزن نوار و افت مجاز تنظیم کنید. سپس، ضخامت پوسته غلتک را به اندازه کافی بالا ببرید تا محفظه بلبرینگ را نگه دارد. سپس، مهر و موم آزمایشگاهی چند مرحلهای و گریس مهر و موم شده برای عمر طولانی را درخواست کنید. در همین حال، این غلتکهای برگشت نوار نقاله را روی همان مجموعه نقشهای که گروه حمل است، نگه دارید. برای دیدن تصویر کامل در هر موقعیتی، ما را بخوانید چارچوب کامل موقعیت به موقع، اگر میخواهید مجموعه برگشت را بر اساس طرح خود بررسی کنید،
نقشه خود را برای ما ارسال کنید
و ما اندازهها را تأیید خواهیم کرد.