مطالعه موردی غلتک بیکار: هشت کیلومتر در طول فصل بارانی

یک شرکت استخراج سنگ آهن در آفریقای غربی در چهار ماه بارانی بیشتر غلتک‌های برگشتی را از دست داد تا در مجموع هشت ماه دیگر. علت غلتک‌ها نبود. علت برگشت مواد بود: ذرات ریز چسبنده که در باران از لیچر عبور می‌کنند، در سمت برگشتی جمع می‌شوند و قطر غلتک را تا آنجا افزایش می‌دهند که پوسته آن از چرخش باز می‌ماند. ما ساختار غلتک را تغییر دادیم، روش شستشو را اصلاح کردیم و تعداد گیر کردن ماهانه از چهل و یک مورد به سه مورد کاهش یافت.

خلاصه پروژه

مشکل: باران عملکرد لیچر را تغییر داد

سنگ آهن خشک رفتار مناسبی دارد. از نوار در قرقره سر خارج می‌شود، لیچر باقیمانده را می‌گیرد و سمت برگشتی نسبتاً تمیز می‌ماند.

سنگ آهن خیس اینگونه نیست. ذرات ریز به خمیر تبدیل می‌شوند، خمیر از لیچر عبور می‌کند و روی نوار به سمت غلتک‌های برگشتی باز می‌گردد. در آنجا در شکاف بین پوسته و قاب جمع می‌شود و قطر مؤثر غلتک افزایش می‌یابد.

به محض اینکه قطر غلتک افزایش یابد، دو نتیجه به دنبال دارد. نوار از تراز خود خارج می‌شود و پوسته غلتک شروع به کشیدن روی مواد متحرک نشده می‌کند. سپس غلتک برگشتی گیر کرده لکه صاف می‌گیرد و این لکه صاف پوشش نوار را می‌براند. اپراتور تقریباً هر روز در ماه آگوست غلتک را تعویض می‌کرد و هر تعویض باعث توقف خطی می‌شد که به برنامه بارندگی کشتی تغذیه می‌کرد.

چرا ما ساختار برگشتی مهر و موم شده را به جای شستشوی بیشتر، تنها استفاده از لیچرها و ناوگان کامل غیرفلزی انتخاب کردیم

سمت برگشتی را بیشتر و قوی‌تر بشویید. رد شد. آب فشار بالا که به انتهای غلتک هدایت می‌شود، آب را از مهر و موم عبور می‌دهد و سپس یاتاقان به دلیل تمیز کردن نه به دلیل سنگ آهن از کار می‌افتد.

مرحله دیگری از لیچرهای نوار نصب کنید. رد شد. لیچرها کمک می‌کنند، اما خمیر را در فصل بارانی چهار ماهه حذف نمی‌کنند؛ بار برگشتی به سادگی از ظرفیت هر آرایش لیچری فراتر می‌رود.

کل ناوگان را با پوسته‌های غیرفلزی جایگزین کنید. رد شد. پوسته‌های غیرفلزی در برابر تجمع مواد مقاومت خوبی دارند، اما ناحیه بارگذاری و نواحی ضربه‌ای همچنان به مشخصات خود نیاز دارند و تعویض جامع یک مشخصات فنی نیست.

سمت برگشتی را با مهر و موم بهتر بازسازی کنید، پوسته‌های غیرفلزی را در جایی که تجمع مواد شدیدتر است نگه دارید و روش شستشو را تغییر دهید. انتخاب شد. این راه‌حل به جای علائم، مکانیسم اصلی را درمان می‌کند.

چی ساختیم

هر غلتک برگشتی در ناحیه فصل بارانی با مهر و موم لابیرینتی چند مرحله‌ای و یاتاقان روغن‌کاری شده برای عمر مفید ساخته شد و هر کدام قبل از ارسال از تست نفوذ آب 72 ساعته عبور می‌کنند. انحراف شعاعی زیر 0.35 میلی‌متر نگه داشته می‌شود، زیرا غلتکی که درست نمی‌چرخد، هم ارتعاش می‌کند و هم نوار را فرسوده می‌کند.

در جایی که تجمع مواد شدیدتر بود، نزدیک به انتهای سر، مشخصات به پوسته غیرفلزی تغییر می‌کند. خمیر به سطح غیرفلزی کمتر می‌چسبد و در جایی که می‌چسبد، زیر لیچر جدا می‌شود نه با ابزار دستی.

تراز سمت بار در همان زمان برطرف شد. مجموعه‌های غلتک خودتراز در فواصل ثابت نصب شدند تا نوار که تحت بار خیس از مسیر منحرف می‌شود، خودش را تصحیح کند به جای اینکه به سازه برخورد کند.

نصب: چگونه برنامه اجرا شد

تعویض در طول شش هفته توقف‌های برنامه‌ریزی شده مرحله‌ای انجام شد