مطالعه موردی رولر بدون محرک: بازسازی حوضچه ذخیره سنگ آهن
Case Details
مطالعه موردی رولر بی‌کار: بازسازی انباره سنگ آهن
یک انباره سنگ آهن در هر فصل باران با همان خرابی روبرو بود. رولرهای قفل شده مسیر کمربند را تغییر می‌دادند، کمربند با سازه می‌رگد و تیم‌های تمیزکاری تغییراتی صرف شویندگی سیلاب می‌کردند. سایت 1400 جایگاه رولر بی‌کار را روی نوار نقاله سرزمینی خود در شش آخر هفته جایگزین کرد. رویدادهای نادرست ردیابی متوقف شد و انرژی ویژه در محرک حدود 6 درصد کاهش یافت.
خلاصه پروژه
|
مورد |
جزئیات |
|
مشتری |
اپراتور انباره سنگ آهن |
|
موقعیت |
نوار نقاله سرزمینی 2.4 کیلومتر با برج انتقال |
|
پروژه |
جایگزینی کامل رولرهای بی‌کار در مسیرهای حمل و بازگشت |
|
محصولات |
رولرهای بی‌کار فلزی، رولرهای ضربه‌ای، رولرهای ترازکننده و قاب‌ها |
|
ماده و پوشش |
پوسته فولادی، محفظه بلبرینگ بسته، قاب رولر رنگی |
|
محدوده بار |
عرض کمربند 1200 میلی متر، زوایای تونnel از 20 درجه تا 35 درجه |
|
زمان پیشروی کارخانه |
25 روز از تایید تا اولین تحویل |
|
زمان در محل |
6 هفته، فقط بسته شدنهای آخر هفته |
|
نتیجه |
رویدادهای نادرست ردیابی پایان یافت، عمر طراحی رولر 30000 ساعت |
مشکل: فصل بارانی که نوار نقاله را بازنشانی می‌کند
کارخانه‌های مدیریت حجمی به ندرت به دلیل یک رویداد چشمگیر خراب می‌شوند. آنها خراب می‌شوند زیرا هزاران قطعه کوچک با سرعت‌های کمی متفاوت تخریب می‌شوند و در نهایت ماشین مانند نقشه رفتار نمی‌کند.
در این انباره، توالی آشنا بود. گرد و غبار سنگ آهن ریز و رطوبت از طریق مهره‌های بلبرینگ در مسیر بازگشت عبور می‌کردند. سپس رولرهای قفل شده سطح مقاومت بالاتری ارائه می‌دادند، بنابراین کمربند شروع به هدایت می‌کرد، و هدایت باعث تماس لبه، سیلاب و گرد و غبار بیشتر می‌شد. در پایان فصل باران، تیم نگهداری به صورت واکنشی رولرها را تغییر می‌داد، یک جایگاه در یک زمان، و نوار نقاله در زمان راه‌اندازی غیرقابل پیش‌بینی شده بود.
سه اندازه‌گیری دلیلی برای جایگزینی کامل به جای لکه‌کشی بیشتر ایجاد کردند. کشش رولر در رشته بازگشت به خوبی بالاتر از عددی بود که سازنده مشخص کرده بود. خروج شعاعی روی رولرهای استفاده شده خارج از دامنه تحمل شده بود. و نقطه انتقال در عرض چند ماه از طریق مجموعه‌ای از رولرهای ضربه‌ای فرسوده بود، زیرا именно جایی است که بزرگترین توده‌ها فرود می‌آیند.
چرا ما بازسازی کامل را به جای تعمیرات لکه‌کشی انتخاب کردیم
سه گزینه مقایسه شدند.
ادامه جایگزینی رولرهای خراب به محض قفل شدن آنها. حذف شد. کار واکنشی هرگز در یک نوار نقاله 2.4 کیلومتر به جلو نمی‌رود، و کارخانه را در حالت دائمی تجدید جزئی نگه می‌دارد، جایی که یک سوم از رولرها جدید هستند و بقیه ناشناخته هستند.
تبدیل به رولرهای غیرفلزی در کل خط. حذف شد. پوسته‌های غیرفلزی از خوردگی مقاومت می‌کنند و وزن کمتری دارند، که برای وظیفه شیمیایی و کود مناسب است، اما این خط سنگ آهن توده‌ای سنگین را در نقطه انتقال می‌گیرد که در آن پوسته فلزی و رولر ضربه‌ای پاسخ صحیح هستند.
جایگزینی کامل با انواع رولر طبقه‌بندی شده. انتخاب شد. یک مشخصات برای مسیر حمل، رولرهای ضربه‌ای سنگین‌تر در نقطه انتقال، و رولرهای ترازکننده در دو منحنی که کمربند قبلاً سوگیری نشان داده بود.
رولرهای بی‌کار که ما تولید کردیم
هر جایگاه مشخص شد نه فقط با اندازه سفارش داده شد، زیرا یک نوار نقاله از چندین رولر مختلف استفاده می‌کند و آنها را به طور متفاوت برخورد می‌کند.
در مسیر حمل، ما رولر بی‌کار فولادی را عرضه کردیم، ساخته شده با خروج شعاعی زیر 0.35 میلی متر و ضریب کشش زیر 0.010. این دو عدد چیزی است که نوار نقاله احساس می‌کند: خروج کم باعث سکوت و صحت کمربند می‌شود، و کشش کم انرژی است که محرک نیازی به تأمین آن ندارد. ما عمر طراحی 30000 ساعت را در برابر این مشخصات ارائه می‌دهیم.
در برج انتقال، ما رولر ضربه‌ای را عرضه کردیم، با پوسته و آرایش بلبرینگ ساخته شده برای منطقه فرود به جای اجرای پایدار. انتخاب و ابعاد رولر طبق عمله تعیین شده در CEMA 502 است، و هندسه رولر ما در مقررات رولر ISO 1537 برای نوارهای نقاله قرار دارد.
در دو منحنی که سوگیری مزمن نشان داده بودند، ما رولر ترازکننده را نصب کردیم، که کمربند را به مرکز باز می‌گرداند به جای تکیه بر اپراتور برای اصلاح آن. زوایای تونnel در کل سفارش از 20 درجه تا 35 درجه متغیر بود.
نصب: چگونه کار انجام شد
برنامه در بسته شدنهای آخر هفته در طول شش هفته اجرا شد، زیرا حیاط نمی‌توانست برای دو هفته حمل و نقل را متوقف کند.
هر آخر هفته یک بخش را پوشش داد، و هر بخش همان توالی را دنبال کرد. تیم به ترتیب در طول کمربند جایگاه‌ها را تغییر داد، با استفاده از یک برنامه علامت‌گذاری که ما ارائه دادیم تا نوع رولر، زاویه تونnel و فاصله در هر نقطه به درستی باشد نه با حافظه. قاب‌ها و براکت‌ها همزمان بررسی شدند، زیرا یک رولر جدید روی قاب خم شده بلافاصله از تراز خارج می‌شود.
آزمایش و کنترل کیفیت
بررسی‌های ورودی ابعاد پوسته، قطر شفت، نوع بلبرینگ و رنگ روی قاب‌ها را تایید کردند. در تولید، رولر برای خروج شعاعی و مقاومت چرخش اندازه‌گیری می‌شود، و آرایش نشتی برای 72 ساعت تست آب می‌شود، که همان بررسی است که تصمیم می‌گیرد آیا یک رولر فصل باران را تحمل می‌کند یا خیر.
در محل، ما کشش را روی نمونه‌ای از جایگاه‌های نصب شده اندازه‌گیری کردیم و با مشخصات مقایسه کردیم، تراز را در دو منحنی بعد از اولین اجرای کمربند بررسی کردیم، و ردیابی کمربند را در طول یک چرخه بار کامل ثبت کردیم. کارخانه انرژی ویژه را در محرک قبل و بعد از تغییر اندازه‌گیری کرد، و تفاوت حدود 6 درصد به نفع کارخانه بود. تیم نگهداری همچنین لیست خود را از شایع‌ترین علل خرابی نگه داشت، و صفحه علل خرابی رولر بی‌کار ما همان الگو را ارائه می‌دهد.
نتایج: آنچه اعداد نشان می‌دهند
تمام 1400 جایگاه در شش آخر هفته جایگزین شدند، بدون زمان توقف غیرمنظم فراتر از پنجره‌های برنامه‌ریزی شده. نادرست ردیابی متوقف شد، و ساعت‌های تمیزکاری سیلاب در رشته بازگشت به کسری کوچک از فصل قبل کاهش یافت.
انرژی محرک با عدد کشش کاهش یافت، که در یک نوار نقاله 2.4 کیلومتر یک صرفه‌جویی مداوم است نه یک بار. کارخانه اکنون بازرسی رولر برنامه‌ریزی شده را بر اساس یک نقشه نوشته انجام می‌دهد به جای واکنش به قفل شدن، و انبار یک نوع رولر per کلاس جایگاه نگه می‌دارد به جای یک انباره مخلوط.
این موردی برای پروژه شما چه معنی دارد
در یک نوار نقاله طولانی، رولرها یک سیستم هستند، نه یک کالای مصرفی. مشخصات خروج کم و کشش کم برای اجرای پایدار، وزن و ظرفیت ضربه در جایی که ماده فرود می‌آید، و کنترل کمربند در جایی که قبلاً می‌خواهد سوگیری کند.
ما سالانه 500000 رولر را در کارخانه جینان تحت گواهی ISO 9001، ISO 14001، CE و MA تولید می‌کنیم، و به اپراتورهای معدنی، برق و بندر صادرات می‌کنیم. نقشه کمربند، وظیفه و زوایای تونnel خود را به ما بفرستید، و با تیم ما تماس بگیرید برای یک برنامه جایگاه به جایگاه.
